Apa yang dimaksud dengan motor starter pada sepeda motor

Jika anda sedang mencari Apa Yang Dimaksud Dengan Sistem Starter Pada Sepeda Motor, anda berada di tempat yang tepat! Disini saya akan mencoba membahas beberapa pertanyaan mengenai Apa Yang Dimaksud Dengan Sistem Starter Pada Sepeda Motor.

Apa yang dimaksud dengan sistem motor starter pada sepeda motor?

Cara kerja sistem starter – Sistem Starter (Starting System) adalah sebuah rangkaian mekatronika yang berfungsi memutar poros engkol menggunakan energi listrik saat akan menyalakan mesin. Fungsi utama sistem starter adalah untuk menggantikan fungsi manual starter atau kick starter pada mesin sepeda motor.

Jelaskan apa yang dimaksud dengan sistem starter pada kendaraan?

Jawaban. suatu komponen dalam sistem starter mobil yang berfungsi untuk mengubah energi listrik dari baterai (aki) menjadi energi gerak (mekanik) putar yang akan digunakan untuk memutar fly wheel pertama kali, yang dibutuhkan mesin tersebut untuk hidup atau melakukan siklus kerjanya.

Bagaimana cara kerja sistem starter motor?

Dikutip dari Autoexpose, ini. cara kerja. dari. motor starter. . Karena terminal 50 dialiri arus listrik, menyebabkan kemagnetan pada pull in coil sehingga pull in coil bergerak ke arah hold in coil. Baterai merupakan sumber penyuplai energi utama saat akan menghidupkan mesin.

Apa yang anda ketahui tentang armature?

Armature sendiri merupakan istilah yang digunakan dalam bidang listrik dan ditemukan dari pertengahan abad ke 19. Dulunya alat ini diciptakan untuk menjaga sebuah magnet. Kini armature digunakan pada motor starter. Armature motor adalah sebuah komponen yang digunakan untuk menghasilkan daya dari mesin listrik.

Apa yang menyebabkan motor starter tidak berfungsi?

Biasanya, kerusakan dinamo starter disebabkan karena arang kumparannya (brush) terputus atau gosong karena konslet atau sebab lainnya. Untuk kerusakan dinamo starter bisa dicek dengan cara, jika bendik bereaksi saat switch starter ditekan (dalam kondisi on), patut dicurigai kerusakannya di bagian komponen ini.

⚡LAGI VIRAL!  Kenapa Motor Vario Mati

Apa itu starter clutch?

Motor Starter. Stater Clutch berfungsi untuk memindahkan momen puntir dari armatur shaft ke fly whell sehingga dapat berputar dan akan melepaskan dengan sendirinya bila putaran fly wheel lebih besar dari gear pinion.

Apakah fungsi armature brake pada motor starter?

Armatur brake sebagai pengereman putaran armatur setelah lepas dari perkaitan dengan roda penerus. Drive lever sebagai pinion gear berkaitan dengan ring gear(fly whell) Stater clutch sebagai pemindah momen puntir dari armatur shaft ke pinion gear diteruskan ke ring gear (fly whell)

Apa fungsi tuas penggerak pada motor starter?

Tuas Penggerak Adapun fungsinya adalah sebagai alat untuk menghubungkan dan memutuskan arus listrik ke dinamo untuk mengaktifkan flywheel.

Apa fungsi solenoid magnetic switch pada motor starter?

Fungsi Magnetic Switch (Solenoid) Pada Motor Starter 2. Bekerja sebagai main switch atau relay yang memungkinkan arus yang besar (langsung dari baterai) mengalir ke motor starter.

Bagaimana cara pemeriksaan pull in coil pada sistem starter?

Pemeriksaan pull in coil (kumparan penarik) Bagian negatif baterai dihubungkan dengan body starter dan terminal C. Bagian positid baterai dihubungkan ke terminal 50. Jika pinion bergerak ke arah luar maka pull in coil (kumparan penarik) masih dalam keadaan baik.

Apa itu relay stater?

Relay stater, secara garis besar, merupakan saklar yang berfungsi serupa dengan listrik pada sistem rancangan rumah. Perannya bisa menghentikan atau mengalirkan daya dari sumber listrik, sehingga semua bagian bisa berfungsi dengan optimal.

Apa fungsi kopling starter starter clutch?

Kopling starter berfungsi untuk memindahkan momen putar dari armature shaft ke fly wheel dan untuk mencegah berpindahnya tenaga putar dari fly wheel (ketika mesin sudah hidup) ke motor starter.

⚡LAGI VIRAL!  Berapa Ongkos Bebsin Dari Tangerang Ke Jogja Menggunakan Motor

Langkah Langkah Poka Yoke?

Langkah-langkah Persiapan Penerapan Poka Yoke Deskripsikan kerusakan atau potensi kerusakan yang akan diselesaikan. Buatkan Ratio atau persentase kerusakan yang terjadi. Identifikasikan Proses mana yang terjadi kerusakan tersebut. Tuliskan secara jelas dan rinci langkah kerja pada proses yang akan di analisis.

Jelaskan apa yang dimaksud dengan armature?

Armatur adalah sebuah komponen penghasil daya dari mesin listrik. Armatur dapat berupa rotor (bagian yang berputar) ataupun stator (bagian stasioner) dari mesin listrik. Kata armatur sendiri digunakan dalam bidang listrik sebagai penjaga sebuah magnet, di pertengahan abad ke-19th.

Apa fungsi brush pada alternator?

Brush atau sikat adalah komponen alternator tembaga berbentuk kotak kecil, yang digunakan untuk menghubungkan arus listrik ke rotor coil.

Tuliskan terminal terminal yang ada pada relay dan kemana dihubungkan?

Relay 3 kaki, relay ini memiliki tiga terminal antara lain terminal 30 sebagai sumber arus, 87 sebagai penghubung beban, dan 86 sebagai control relay. Sementara terminal 85 sudah tersambung ke terminal 30 didalam relay, untuk pengaturan kinerja relay dilakukan dari control masa terminal 86 relay.

Jika pada relay terdapat kode terminal dengan angka 30 hal ini adalah menunjukkan kode apa?

Terminal dengan angka 30 menjadi jalur kabel dari listrik utama alias setrum langsung dari aki. Sementara terminal 87 untuk disambungkan ke peranti yang akan ditandem semisal terminal positif klakson atau lampu.

Komponen apa saja yang ada pada sistem starter?

Saklar. Starter. (Selenoid ). Kumparan Medan (Field Coil ). Kumparan Jangkar. Sikat Arang ( Brush ). Armatur dan komutator. Over running clutch dan roda gigi pinion.

Dimana letak dinamo starter motor matic?

Untuk motor matic, dinamo starter umumnya diletakkan pada bagian CVT. Dan dekat dengan posisi crankshaft atau bandul.

⚡LAGI VIRAL!  Apa Motor Japstyle Ditilang

Jelaskan apa fungsi solenoid?

Seperti namanya, solenoid valve bekerja sebagai katup untuk mengendalikan aliran oli yang menuju body valve. Dengan begitu, supply oli tetap terpenuhi dan perpindahan gigi transmisi dapat berjalan lancar. Umumnya, solenoid valve terdiri dari satu kabel yang terhubung dengan terminal ignition pada kunci kontak mobil.

Apa fungsi pull in coil *?

Fungsi pull in coil mendorong plunger agar dapat memicu pinion untuk bergerak. Komponen ini bekerja dengan coil lain pada solenoid starter, yaitu hold in coil. Berbeda dari pull in coil yang berfungsi sebagai penggerak, hold in coil justru berfungsi sebagai penahan gerakan pull in coil.

Apa fungsi terminal 30 pada motor starter?

Selanjutnya, ada terminal 30 bagian terminal yang menerima arus listrik dari baterai dan terminal c untuk pendistribusian arus utama dari solenoid menuju motor starter agar bisa berputar. Komponen ini merupakan rangkaian coil magnet yang dipakai untuk meningkatkan kemagnetan yang ada di sekitar rotor coil.

Apa saja pemeriksaan pada sistem starter?

Pemeriksaan-pemeriksaan yang dilakukan pada motor starter antara lain : Pengetesan armature. Pemeriksaan komutator, sikat, pemegang sikat dan kopling geser. Pengetesan motor starter.

Apa saja kerusakan yang sering terjadi pada motor starter?

Secara garis besar kerusakan pada motor starter yang biasa terjadi yaitu, 1) motor starter tidak berputar, 2) motor starter berputar pelan, 3) starter berputar tetapi mesin tidak berputar.

Terimakasih telah membaca Apa Yang Dimaksud Dengan Sistem Starter Pada Sepeda Motor, semoga jawaban dari pertanyaan anda telah saya jawab semua. Semoga bermanfaat!

Komponen Motor Starter – Sistem starter motor (Starting System) merupakan sebuah rangkaian mekatronika. Disebut mektronika, karena sistem ini mengandalkan dua hal: mekanikal dan elektrikal.

Rangkaian mekanikal berfungsi untuk memutar flywheel. Sementara  sistem elektrikal hadir sebagai penyuplai tenaga yang kemudian mampu menggerakan motor.

Fungsi starter motor yang utama adalah memutar poros engkol menggunakan energi listrik, ketika kamu menyalakan mesin. Kehadirannya juga menggantikan fungsi manual starter atau kick starter pada mesin sepeda motor.

Bahkan kini di beberapa sepeda motor sudah tidak memliki kick starter. Sebut saja Kawasaki W175, Yamaha Vixion R, Suzuki GSX-R150, dan masih banyak lagi. Hilangnya kick starter tersebut, lantaran sudah tidak lagi dianggap penting.

Fungsi kick starter di zaman sekarang sudah digantikan oleh motor starter atau elektrik starter yang lebih praktis. Cukup tekan tombol, maka mesin motor akan aktif dengan sedirinya.

Meski terlihat sederhana, di dalam starter motor, terdapat banyak sekali komponen. Masing-masing komponen juga memiliki fungsi beragam. Penasaran ingin tahu komponen apa saja yang tersedia di motor starter  Simak pembahasan lengkapnya berikut ini:

Cara Kerja Sistem Starter Motor atau Motor Starter

Sistem kerja motor starter adalah mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Proses ini memanfaatkan kaedah fleming left hand.

Bila ingin mengetahui cara kerja motor starter atau starter motor, kamu perlu mengetahui kaedah tangan kiri fleming (fleming left hand). Apa itu? Jika kamu kurang paham, berikut kira-kira penjelasannya.

Apabila terdapat arus listrik yang mengaliri konduktor, sementara konduktor tersebut terletak di dalam medan magnet. Maka konduktor tersebut akan terdorong sesuai garis gaya magnet yang ditunjukan dengan kaedah tangan kiri fleming.

Selanjutnya, hubungan antara garis gaya magnet, arus listrik dan gaya dorong ditunjukkan dalam tiga jari. Jari tengah menunjukan arah arus, jari telunjuk menunjukan arah medan magnet, sementara jempol atau ibu jari menunjukan kemana arah gaya dorongan.

Berangkat dari kaedah fleming left hand. Kemudian disusun sedemikian rupa, agar berkebalikan sehingga gaya yang dihasilkan juga berkebalikan.

Lebih lanjut bisa diletakan pada sebuah poros yang dapat menyebabkan gaya putar berkesinambungan. Prinsip ini serupa dengan prinsip motor starter pada umumnya dan serupa dengan prinsip generator.

Mirip bukan berarti sama. Perbedaanya, generator mengubah energi mekanik menjadi listrik. Sementara motor starter bekerja sebaliknya, energi listrik jadi mekanik.

Baca juga:

Baca juga Merokok Sambil Berkendara Bisa Kena Tilang, Ini Aturannya

Sistem dan Komponen Motor Starter

1. Baterai atau Accu

Salah satu komponen yang cukup penting sistem motor starter adalah baterai. Tugasnya menyuplai energi utama saat menghidupkan mesin. Baterai menyediakan suplai arus listrik ke sistem starter.

Kapasitas baterai yang digunakan untuk starter motor pun bervariasi, tergantung dari kapasitas mesin. Namun untuk voltage atau tegangan, umumnya menggunakan  baterai bertegangan 12 volt pada mobil dan motor, sementara 24 volt untuk truk dan bus.

Aki juga banyak sekali jenisnya. Walau begitu, secara garis besar ada dua: aki basah dan kering. Kalau aki basah, perlu dilakukan perawatan secara berkala. Perawatan yang dilakukan seperti mengisi air aki setiap beberapa bulan sekali.

Beda dengan aki kering yang biasa disebut mainenance free (MF). Hal ini dikarenakan, tidak perlu ada air aki yang diisi ulang. Meski demikian, perawatan tetap ada, bukan hilang sepenuhnya.

Contoh merawat aki kering dengan mengaktifkan mesin secara berkala. Bisa juga selalu mengecek kepala aki, kalau ada kotoran segera bersihkan dengan lap kering.

Tanpa aki atau baterai yang berkondisi baik, tentu starter motor tidak mungkin dapat berfungsi. Oleh karena itu, jaga selalu kondisi aki motor kamu ya!

2. Kunci Kontak (Ignition Coil)

Tak kalah penting dari sistem motor starter adalah kunci kontak atau Ignition Coil. Fungsinya sebagai saklar yang akan mengaktifkan relay starter dan menghubungkan arus dari baterai.

Dahulu, kunci kontak merupakan fitur wajib pada sistem starter. Seiring dengan perkembangan, saat ini ignition coil tidak secara langsung berperan dalam sistem starter berkat adanya fitur Start/Stop button khususnya di mobil.

Meski demikian, untuk sepeda motor, kunci kontak masih perlu. Bahkan di sistem keyless sekalipun. Pengendara masih harus memutar kenop ke posisi on. Seletah itu barulah starter motor bisa dilakukan.

Buat kamu yang belum tahu sistem keyless di sepeda motor, kami kasih penjelasan. Fitur ini menggantikan anak kunci konvensional dengan remote dan kenop. Jadi fungsi anak kunci digantikan oleh remote, sementara kenop menggantikan lubang kunci.

Ketika remote berada dekat dengan kenop, kira-kira jarak 1 m. Otomatis kenop bakal mendeteksi dan menyiapkan diri dalam posisi standby. Lalu kenop bisa diputar ke posisi on. Setelah itu barulah tombol starter dapat ditekan untuk mengaktifkan mesin.

Fitur keyless di sepeda motor sudah cukup jamak. Di Indonesia, pelopor penggunaannya ada di Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150. Kemudian tersebar ke Yamaha Aerox, Nmax, Xmax, Lexi, Freego, dan lain-lain. Motor-motor Honda juga mulai menggunakan keyless, di antaranya lewat Honda PCX 150, Vario 150, dan Forza 250.

Baca juga Cara Membaca Ukuran Ban Motor, Kode Metrik dan Imperial

3. Starter Clutch

Relay starter atau starter clutch bekerja untuk mengalirkan arus utama dari baterai langsung ke motor starter. Fitur ini aktif saat kunci kontak diposisi “ST”.

Komponen ini terdiri dari dua buah coil yaitu pull dan hold in. Pull coil yang akan mendorong plunger untuk mengaitkan pinion gear. Sementara hold in coil hadir sebagai penahan pergerakan pull in coil.

Perangkat ini terletak menyatu dengan motor starter. Starter clutch memiliki dua terminal yaitu terminal 30 yang langsung terhubung ke baterai. Ada pula terminal 50 yang berasal dari kunci kontak.

4. Motor Starter

Tak kalah penting, tersedia juga komponen motor starter yang menjadi komponen utama dari sistem starter. Komponen inilah yang bekerja sesuai kaedah tangan kiri flemming

Di dalam sebuah motor starter terdapat komponen penyusun antara lain:

Field coil

Field coil adalah komponen yang fungsinya untuk membangkitkan medan magnet didalam motor starter. Komponen ini terbuat dari magnet yang dililit oleh kumparan tembaga sehingga medan magnet yang dihasilkan besar.

Kumparan tembaga ini dihubungkan secara seri dengan komponen armature coil sehingga saat motor starter belum dinyalakan, tidak ada kemagnetan didalam motor starter.

Armature Coil

Komponen yang bertugas sebagai konduktor dan akan dialiri oleh arus listrik, biasa disebut sebagai armature coil. Ciri-cirinya berbentuk silinder yang berbahan inti besi berbalut lilitan tembaga sehingga daya hantar listrik pada armature coil sangat baik.

Ujung armature coil terdapat komponen kumutator yang fungsinya menerima arus listrik dari baterai yang akan disalurkan ke armature coil. Kumutator akan membagi arus agar bisa berlangsung bolak-balik.

Fitur ini dirancang terpisah tiap lininya sehingga saat arus mengalir melalui brush, tidak terjadi hubungan pendek arus listrik.

Brush (Sikat)

Sikat atau brush adalah komponen berikutnya yang berbahan tembaga. Fungsi brush adalah untuk mengalirkan arus listrik ke kumutator. Rangkaian armature coil memiliki kumutator akan berputar saat poros armature berputar.

Adapun brush berfungsi mengalirkan arus listrik ke komponen kumutator yang berputar itu. Soal material, brush berbahan tembaga lunak agar gaya gesek kecil.

Namun komponen ini pula yang sering mengalami keausan. Sehingga perlu dilakukan perawatan rutin. Di dalam motor starter ada dua brush. Satu adalah brush arus yang mengalirkan arus. Kemudian satu lagi brush massa yang akan mensuplai masa atau ground.

Pinion Gear dan Drive Lever

Apa itu pinion gear? Komponen yang berkaitan dengan armature coil di ujung armature shaft. Fungsi pinion gear ini adalah sebagai roda gigi yang akan meneruskan putaran armature shaft ke flywheel.

Baca juga Cara Pasang Tachometer Pada Motor Injeksi, Sulitkah?

Bentuk pinion gear lebih kecil sehingga dapat mereduksi putaran armature coil untuk menghasilkan momen yang lebih besar,

Sementara drive lever atau plunger, merupakan tuas yang akan menggerakan pinion gear untuk terkait dengan flywheel. Kemudian melepaskan keterkaitan tersebut saat motor starter berhenti berputar.

Drive lever ini digerakan oleh pull in coil di starter clutch saat kunci kontak berposisi “ST”. Adanya drive lever, flywheel dapat berputar tanpa berkaitan dengan motor starter

Mengenal Sistem Motor Starter atau Starter Motor

Kerja motor starter, dimulai ketika kita memutar kunci kontak. Saat kunci kontak berada di posisi “ON”, relay utama atau main relay akan terhubung. Hal ini menyebabkan arus dari baterai mengalir ke semua sistem kelistrikan mobil.

Dilanjutkan kunci kontak diputar pada posisi “ST”, relay starter switch akan terhubung sehingga arus akan mengalir dari baterai ke terminal 50 pada starter clutch.

Terminal 50 dialiri arus listrik, menyebabkan kemagnetan pada pull in coil sehingga pull in coil bergerak ke arah hold in coil. Dalam hal ini, gerakan pull in coil akan mendorong drive lever sehingga pinion gear terkait dengan flywheel.

Rangkaian Starter dengan Relay

Fase ini, dorongan pull in coil, bukan hanya menggerakan pinion. Tetapi juga menggerakan pull in coil itu sendiri ke arah hold in coil. Akibat dorongan tersebut, hold in coil juga terdorong ke arah solenoid switch contact.

Sehingga arus listrik di terminal 30 motor starter, akan langsung mengalir ke dalam motor starter. Dalam motor starter arus tersebut dialirkan ke field coil untuk membangkitkan medan magnet, dan mengalir ke armature coil melalui brush.

Terdapat aliran listrik didalam medan magnet, hasilnya armature akan berputar untuk menggerakan flywheel.

Saat mesin menyala, starter akan berhenti dengan menghentikan arus dari terminal 50. Sehingga pull in coil terlepas dan kembali ke posisi semula.

Dengan kembalinya pull in coil, pinion gear juga akan lepas kaitannya dengan flywheel dan putaran motor juga terhenti karena arus listrik pada solenoid switch contact terputus.

Namun pinion gear sebenarnya didesain agar mundur secara otomatis saat putaran flywheel lebih besar dari putaran starter. Fungsi ini ditunjukan untuk memudahkan proses keterkaitan dan pelepasan pinion gear dengan roda gigi flywheel.

Bagaimana, sudah mengerti cara kerja motor starter atau starter motor? Ternyata cukup rumit bukan?

Video yang berhubungan