Show
Masih ingatkah kalian? Kalau setiap kali anak laki-laki ditanya soal cita-cita mereka, pasti banyak yang bilang ingin menjadi pilot. Yaa mungkin Karena seorang pilot menurut mereka itu keren, smart, dan tentunya hebat. Namun seiring berjalannya waktu cita-cita mereka hanyalah sekedar cita-cita masa kecil yang sudah mereka lupakan. Mengapa? Ada banyak faktor yang menyebabkan seseorang pesimis untuk menjadi pilot. Diantaranya karena faktor biaya, seleksi masuk sekolah pilot yang sulit, fisik yang kurang mendukung, dan mental yang tidak siap. Tapi yang ingin saya bahas disini adalah, kenapa ya sekolah pilot itu sangat mahal? Apakah sekolah pilot di Indonesia berbeda dengan sekolah pilot di luar negeri ? dan mengapa gaji pilot di Indonesia cenderung lebih kecil dibandingkan dengan gaji pilot di luar negeri? Untuk memenuhi rasa penasaran saya itu, maka saya bertanya dengan seorang narasumber. Yaitu: Capt. H. Kentot Susilio, Garuda Indonesia. Menurut informasi dari narasumber, sekolah pilot itu mahal dikarenakan peralatan yang digunakan mahal, sebab sekolah penerbangan dipenuhi dengan peralatan-peralatan teknologi tinggi (high tech), selain itu tenaga pengajarnya pastilah juga lulusan terbaik dibidangnya, yang tentu saja harus dibayar mahal. jadi itulah mengapa biaya sekolah pilot sangat tinggi. Dan sekolah pilot yang ada di Indonesia maupun di luar negeri adalah sama, Dari segi materi dan teknologi yang digunakan sama saja antara Indonesia dengan Negara lainnya. Karena pada akhirnya para pilot dari Negara manapun menjalankan pesawat dengan teknologi yang tidak berbeda. Lalu mengenai gaji pilot, banyak yang mengatakan bahwa gaji pilot di luar negeri cenderung lebih besar daripada gaji pilot di Indonesia. Tapi ternyata sebenarnya gaji pilot di Indonesia dan di luar negeri itu sama. Hanya itu tergantung dari biaya hidup bagi masing-masing negara. Dan kalau dikalkulasikan, sebetulnya sama. Bahkan bisa saja gaji pilot di dalam negeri lebih tinggi, tergantung dari airlines itu sendiri. Misalnya Garuda Indonesia Airlines, Garuda Indonesia adalah maskapai penerbangan yang sudah sangat besar di domestic dan Internasional. Otomatis gaji pilot Garuda Indonesia disetarakan dengan gaji pilot maskapai asing yang sederajat dengan Garuda Indonesia. Jadi, gaji pilot di Indonesia itu lebih rendah dibandingkan gaji pilot luar negeri, karena memang biaya hidup di Indonesia yang lebih rendah pula dibandingkan dengan biaya hidup di luar negeri. Menurut pendapat saya, memang tidak bisa dipungkiri kalau biaya untuk sekolah pilot itu sangat mahal. Karena apapun yang berhubungan dengan penerbangan atau pesawat udara sudah pasti sesuatu yang berteknologi tinggi dan menggunakan peralatan-peralatan yang mahal pula. Tapi semua itu akan terbayar jika sudah berhasil lulus dan menjadi pilot, karena yang saya tahu gaji pilot itu relatif tinggi. mengingat tugas dan tanggung jawab seorang pilot yang cukup besar. Dan saran saya buat para cowok yang memang bercita-cita sebagai pilot. Janganlah kalian kalah sebelum berperang. Apalagi jika kendalanya hanya faktor biaya. Karena sekarang ini sudah banyak sekolah pilot yang menawarkan program beasiswa. Jadi kalau punya mimpi dan cita-cita menjadi seorang pilot, kenapa tidak diwujudkan saja?
Sumarzen Marzuki menunjukkan foto putra bungsunya Fadly Satrianto yang bekerja sebagai Co-Pilot di maskapai penerbangan Nam Air, anak perusahaan Sriwijaya Air. KOMPAS.com - Sumarzen Marzuki, ayah dari co pilot Nam Air Fadly Satrianto, tampak tegar menerima tamu yang terus berdatangan di rumahnya pada Minggu (10/1/2021). Fadly merupakan salah satu penumpang pesawat Sriwijaya Air SJ 182 rute Jakarta-Pontianak yang hilang kontak pada Sabtu (9/1/2021). Pria yang bekerja sebagai co pilot Nam Air, anak perusahaan Sriwijaya Air, itu menumpangi pesawat sebagai extra crew. Fadly bersama pilot dan kru Nam Air lainnya dijadwalkan menerbangkan pesawat Nam Air dari Bandara Supadio Pontianak. Sumarzen mengatakan, pilot adalah cita-cita putra bungsunya itu sejak kecil. Baca juga: Captain Afwan, Pilot Sriwijaya SJ 182 Dikenal Religius, Usahanya Merenovasi Masjid Dikenang Warga "Menjadi pilot adalah cita-citanya sejak kecil," kata Sumarzen di rumahnya, Jalan Tanjung Pinang, Surabaya, seperti dikutip dari Antara, Minggu. Untuk menggapai cita-citanya, Fadly menempuh sekolah penerbangan. Sekolah itu ia ambil setelah mendapat gelar sarjana hukum dari Universitas Airlangga Surabaya. Setelah lulus dari sekolah penerbangan, alumnus SMAN 2 Surabaya itu langsung bekerja di maskapai Nam Air. Sudah dihubungi maskapaiSumarzen mengaku, telah dihubungi maskapai Nam Air terkait musibah yang dialami putranya. Maskapai memberi tahu pesawat yang ditumpangi anaknya hilang kontak pada Sabtu. Maskapai Nam Air juga meminta maaf atas musibah yang menimpa putra bungsunya itu. SERI CITA-CITAKU YANG HEBAT ASYIK DAN SERUNYA MENJADI PILOT Voucher Toko Lebih hemat dengan menggunakan Voucher Toko untuk seluruh produk di Keranjang belanja Anda. Diskon Rp1RB Kode: TURSV22 Min. Belanja 39RB Hingga: 16-10-2022 Diskon Rp2RB Kode: TURS64RB Min. Belanja 64RB Hingga: 11-08-2022 Diskon Rp3RB Kode: TURS85RB Min. Belanja 85RB Hingga: 11-08-2022 Diskon Rp4RB Kode: TURSV99 Min. Belanja 99RB Hingga: 19-09-2022 Voucher Toko Pilih Variasi (contoh; warna, ukuran) Halo, Sahabat Kecil. Apa kabarmu hari ini? Sehat semuakan? Jika kamu bercita-cita menjadi pilot yang bisa menerbangkan pesawat terbang, maka kamu beruntung sekali, Sahabat Kecil. Sebab, kali ini kita akan berpetualang menjadi seorang pilot. Kamu akan diajak terbang ke angkasa dengan pesawat yang besar sekali. Sungguh mulia pekersaan seorang pilot itu. Sebab, ia harus membawa penumpang selamat sampai tusuannya. Dan di buku ini, kamu akan dikenalkan bermacam jenis pilot, tugasnya apa saja, seragamnya seperti apa, dan lain sebagainya. Dengan narasi sederhana tapi memikat, kamu pasti akan dapat menikmatipetualangan kitakali ini. Kamu sudah siap berpetualang kan, Sahabat Kecil? Judul : SERI CITA-CITAKU YANG HEBAT ASYIK DAN SERUNYA MENJADI PILOT Ukuran : 19x26cm Jumlah halaman : 52 Kertas : Art Paper Tahun : 2019 Harga reguler : 49.000 Lihat Semua arafita_8886 2021-03-31 20:20 Beli Sekarang
Profesi pilot menjadi cita-cita banyak orang, meski tak mudah dicapai sebab dalam menerbangkan dan mengemudikan pesawat diperlukan sertifikasi atau lisensi lewat ujian resmi. Untuk menjadi pilot kamu harus menempuh sekolah penerbangan dan memiliki disiplin yang tinggi. Namun Tahukah kamu, Peluang kerja sebagai Pilot akan selalu terbuka, karena dibutuhkan lebih dari 620.000 pilot baru yang dapat menerbangkan pesawat komersial dalam 15-20 tahun ke depan. Hal ini dikarenakan tumbuhnya industri penerbangan nasional dan Internasional yang menyebabkan kebutuhan pilot untuk maskapai domestik dan internasional terus meningkat seiring dengan ekspansi rute dan bertambahnya jumlah pesawat. So, Wujudkan segera cita-citamu, namun ketahui dulu tentng seluk beluk profesinya berikut ini. Check these out! Pilot sebagai sebutan untuk orang yang mengemudikan pesawat terbang. Seorang pilot bertanggung jawab atas keamanan dan keselamatan penerbangan, ia memiliki wewenang untuk melakukan berbagai tindakan pencegahan terjadinya gangguan keamanan dan keselamatan penerbangan. Pada suatu penerbangan pilot akan mengemudikan pesawat sesuai dengan rencana penerbangannya (flight plan). Dalam tugasnya di dalam kokpit pesawat, pilot akan dibantu oleh seorang ko-pilot, dan selama penerbangan berlangsung semenjak pintu ditutup untuk take off hingga pintu pertama dibuka setelah landing, pilot dan ko-pilot akan mengikuti jalur-jalur penerbangan yang telah didaftarkan dan terprogram melalui bantuan sistem navigasi pesawat serta informasi yang diberikan oleh menara kontrol lalu-lintas di bandara udara serta petugas pelayanan lalu lintas penerbangan di sepanjang perjalanan. Pada pesawat berawak ganda harus ditentukan pembagian tugas yang jelas mengenai siapa pilot flying dan siapa pilot pemantau (pilot monitoring). Sinergi pembagian tugas dan koordinasi kerja di antara keduanya kemudian akan menghasilkan penerbangan yang lebih baik, aman dan efisien. Di dalam sebuah penerbangan komersial, pilot dan ko-pilot bertugas mengemudikan pesawat sementara pramugari dan pramugara bertugas memastikan keselamatan, keamanan dan kenyamanan penumpang dalam penerbangan. Pilot, ko-pilot, dan pramugari atau pramugara (flight attendant) disebut sebagai awak pesawat (aircrew). Pembicaraan yang dilakukan pilot, ko-pilot dengan petugas pelayanan lalu-lintas serta hampir semua parameter dari sistem yang ada direkam oleh kotak hitam (flight data recorder). Manajemen Lalu Lintas Penerbangan Sipil Buku dengan judul Manajemen Lalu Lintas Penerbangan Sipil ini berisikan pengelolaan dan pengaturan dalam mengendalikan lalu lintas penerbangan dan ruang udara secara dinamis dan terintegrasi melalui pemberian fasilitas dan pelayanan yang mulus. Buku ini akan sangat penting dan berguna bagi personel penerbangan yang berhubungan dengan kegiatan operasional pesawat udara, khususnya personel ATC (ATCO) dan pilot sebagai partner ATCO. Cara Menjadi PilotSyarat menjadi pilot yang utama adalah mengikuti pendidikan pilot terlebih dahulu. Pendidikan ini dapat ditempuh siapa saja asal memenuhi persyaratan dan sudah lolos seleksi. Agar bisa masuk ke sekolah pilot memiliki persyaratan tinggi diantaranya adalah :
Jurusan yang bisa diambil untuk menekuni profesi ini diantaranya Teknik Penerbangan, Keselamatan Penerbangan, dan Manajemen Penerbangan. Info lengkap mengenai jurusan Penerbangan dapat dilihat di Jurusan Penerbangan. Sebagai sebuah profesi yang menuntut keahlian atau skill dalam mengemudikan pesawat, seorang pilot harus menempuh ujian resmi tertulis dan tes terbang terlebih dahulu yang diadakan oleh sekolah penerbangan dan otoritas penerbangan. Jika dinyatakan lulus dalam ujian, seorang pilot akan mendapat sertifikasi terbang atau ijazah penerbang (pilot license), yaitu suatu surat pengakuan kemampuan sang pilot (kompetensi untuk menerbangkan pesawat dengan tipe atau ukuran tertentu. Lisensi sendiri terdiri dari berbagai macam dan memiliki tingkatan yang berbeda beda. Adapun lisensi penerbangan terdiri dari PPL, CPL, ATPL, dan ME, Grameds. Manajemen Bandar Udara: Alat Bantu Visual untuk Navigasi Penerbangan
Tugas PilotTugas pilot sendiri diantaranya:
Ketentuan Profesi PilotIndonesia telah menerapkan batasan jam terbang untuk pilot, yang tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan No. 28 Tahun 2013. Dalam bagian lampiran Permen ini disebutkan seorang pilot dan kopilot dilarang terbang secara berturut-turut lebih dari 9 jam dalam satu hari. Tak hanya itu saja batasan perlindungan lembur bagi seorang pilot. Maskapai juga harus memperhatikan variabel durasi kerja pilot dalam kurun waktu lainnya. Variabel tersebut adalah tidak boleh lebih dari 1.050 jam tahun kalender, lebih dari 110 jam dalam bulan kalender dan lebih dari 30 jam dalam 7 hari yang berurutan. Pilot dapat Bekerja di Maskapai Penerbangan atau Pesawat Komersial, Helikopter untuk penyaluran barang dan informasi, maupun Pesawat Kecil. Berbeda dengan pengemudi moda transportasi lain pilot terikat aturan yang lebih spesifik. Kondisi kebugaran pilot bahkan diatur dalam International Civil Aviation Organization (ICAO) Council dan diterapkan dalam International Standard and Recommended Practices atau yang biasa disebut dengan SARPs. ICAO menekankan pentingnya keadaan penerbang atau pilot yang bebas dari kelelahan. Jenjang Karir PilotPilot pesawat merupakan salah satu prosesi pekerjaan yang banyak diidam-idamkan masyarakat. Jenjang Karir Seorang Pilot sendiri dimulai dari:
Meteorologi Penerbangan dan Pengaruhnya Terhadap Operasi Pesawat Udara
Kode Sandi PilotSetelah mengetahui tugas-tugas dari seorang pilot, sebagai calon pilot kamu juga harus mengetahui kata sandi atau kode-kode yang sering digunakan pilot dalam pekerjaannya. Kira-kira apa saja ya? Berikut diantaranya:
Demikian informasi seputar tugas yang dibebankan kepada seorang pilot dan kode-kode yang biasanya digunakan dalam dunia penerbangan. Jadi, jika ingin menajdi seorang pilot, pastikan mental sudah siap ya, Grameds. Sistem Pengawasan lalu Lintas Penerbangan Sipil Buku ini akan sangat dibutuhkan dan berguna bagi para personel penerbangan yang berhubungan dengan pengaturan, pemandu, dan pengawasan ruang udara, baik itu kalangan sipil maupun militer, khususnya bagi masyarakat penerbangan, yakni pilot, teknisi dan petugas operasional penerbangan. Sumber: dari berbagai sumber
|