Gas yang berasal dari pengilangan minyak tanah adalah

Dilihat 17,301 pengunjung

Tahukah Sobat SMP bahwa Indonesia memiliki kekayaan sumber daya alam yang luar bisa melimpah, salah satunya kekayaan alam berupa cadangan minyak bumi. Maka tidak mengherankan, titik kilang minyak tersebar di wilayah Indonesia. Tetapi sebelumnya, apa sih yang dimaksud dengan kilang minyak?

Kilang minyak merupakan pabrik/fasilitas industri yang mengolah minyak mentah menjadi produk petroleum yang bisa langsung digunakan maupun produk-produk lain yang menjadi bahan baku industri petrokimia. Produk-produk utama yang dihasilkan dari kilang minyak antara lain minyak bensin (gasoline), minyak diesel, dan minyak tanah (kerosine). Setidaknya terdapat 7 (tujuh) titik kilang minyak di Indonesia, yaitu:

1. Kilang Pangkalan Brandan

Kilang Pangkalan Brandan Pertamina unit pengolahan I Pangkalan Brandan, Sumatera Utara merupakan kilang yang dibangun sejak sangat lama. Namun sayangnya, Kilang Pangkalan Brandan saat ini sudah ditutup pada awal 2007 dikarenakan kurangnya pasokan minyak mentah maupun gas di titik tersebut.

2. Kilang Dumai / Sei Pakning di Riau

Kilang minyak ini menghasilkan Bahan Bakar Minyak (BBM) dan Non Bahan Bakar Minyak (NBBM) dengan kapasitas kilang sebesar 127.000 barel per hari yang didistribusikan ke berbagai pelosok tanah air hingga mancanegara.

3. Kilang Cilacap

Kilang Cilacap merupakan kilang dengan fasilitas terlengkap dan memiliki produksi terbesar yaitu 348.000 barrel/hari. Kilang ini memasok 34% kebutuhan BBM nasional atau 60% kebutuhan BBM di Pulau Jawa. Selain itu, kilang ini merupakan satu-satunya kilang di tanah air yang memproduksi aspal dan base oil untuk kebutuhan pembangunan infrastruktur di tanah air.

4. Kilang Balikpapan

Kilang Balikpapan terletak di tepi teluk Balikpapan, meliputi areal seluas 2,5 km persegi dengan kapasitas 260.000 barel per hari. Tugas kilang minyak Balikpapan adalah mengolah minyak mentah menjadi produk produk yang siap dipasarkan yaitu BBM dan non BBM.

5. Kilang Kasim

Kilang BBM Kasim berada di desa Malabam kecamatan Seget kabupaten Sorong, Papua bersebelahan dengan Kasim Marine Terminal (KMT) Petro China, kurang lebih 90 km sebelah selatan kota Sorong.

6. Kilang Balongan

Kilang ini berlokasi di Indramayu (Jawa Barat) dengan wilayah operasi di Balongan, Mundu dan Salam Darma. Kilang ini memproduksi seperti Premium, Pertamax, Pertamax Plus, Solar, Pertamina DEX, Kerosine (Minyak Tanah), LPG, Propylene.

7. Kilang Cepu

Pada awalnya tugas utama dari kilang Cepu adalah untuk menyediakan BBM untuk rakyat dan kebutuhan pertahanan militer di Jawa. Kilang minyak Cepu ditopang 6 lapangan minyak yaitu Kawenangan, Nglondo, Ledok, Semanggi, Tapen, dan Tambakrejo

Apakah Sobat SMP sudah pernah mendengar atau berkunjung ke salah satu di antara lokasi tersebut? Jika belum, mungkin Sobat SMP bisa mencari tahu lebih dulu lokasi-lokasi tersebut di peta Indonesia. Sobat SMP juga dapat membaca informasi terkait sebaran kilang minyak di Indonesia dengan mengunduh modul PJJ IPS Kelas IX Semester Genap pada link berikut.

Penulis: Pengelola Web Direktorat SMP

Referensi: http://ditsmp.kemdikbud.go.id/modul-pjj-ips-kelas-9-semester-genap/

June 23, 2015

Pada kali ini saya akan menjelaskan beberapa jenis hasil olahan dari Crude Oil. Tentu kita telah mengetahui bahwa minyak bumi merupakan salah satu sumber energi dunia saat ini, tapi minyak mentah tersebut harus melalui tahap pengolahan agar dapat menghasilkan produk yang dapat kita gunakan, misalnya tahap pemisahan fraksi-fraksi minyak bumi berdasarkan titik didihnya yang dilakukan pada kolom CDU (Crude Destilation Unit).

Berikut beberapa produk hasil olahan dari minyak bumi:

1. LPG ( Liquefied Petroleum Gas)

Secara harafiah LPG merupakan hasil pengolahan minyak bumi berupa gas yang telah dicairkan, komponen utamanya berupa Hidrokarbon ringan seperti Propana (C3H8), Butana (C4H10) serta terdapat juga sejumlah kecil Etana (C2H6) dan Pentana (C5H12). LPG digunakan sebagai bahan bakar industri dan rumah tangga, bahkan kita juga sering menemui kendaraan bermotor yang menggunakan LPG sebagai bahan bakarnya.

Sebelum LPG dipasarkan, terlebih dulu ditambahkan zat pembau yaitu gas marcaptan agar kita dapat mengetahui apabila terjadi kebocoran, karena seperti yang kita ketahui, sifat dari fraksi ini apabila terlepas ke udara, sangat mudah menyebar dan tentunya mudah terbakar. Untuk pengolahan lebih lanjut, LPG dapat dijadikan bahan baku berbagai masam industri lainnya, misalnya saja industri petrokimia yang dapat mengolah LPG menjadi beberapa produk seperti plastik, pupuk, dan bahan kosmetik.

2. Avtur dan Avgas

Avtur (Aviation Turbine Fuel) atau disebut juga dengan Jet-A1 merupakan bahan bakar untuk pesawat terbang dengan type mesin turbin gas. Bahan bakar ini dibuat dari fraksi Kerosen (minyak tanah) sehingga sifat kedua produk ini sangat mirip, misalnya saja memiliki rentang rantai carbon serta senyawa hidrokarbon yang sama (parafinik dan naftenik).

Keunggulan Avtur dibandingkan dengan bahan bakar lainnya yaitu memiliki volalitas yang kecil, sehingga dapat meminimalisir kemungkinan kehilangan bahan bakar dalam jumlah yang besar karena penguapan pada ketinggian saat penerbangan.

Selain itu, keuggulan lainnya yang dimiliki oleh avtur ialah memiliki kandungan energi per volumenya lebih tinggi sehingga dapat memberikan energi bagi pesawat untuk penerbangan dengan jarak yang lebih jauh. Performa atau mutu dari bahan bakar avtur dinilai dari karakteristik kemurnian bahan bakar, model pembakaran turbin dan performanya pada temperatur yang rendah. Berdasarkan karakteristik tersebut, maka avtur harus memenuhi persyaratan yang telah ditentukan yaitu memiliki freeze point (titik beku) maksimum -47°C dan flash point (titik nyala) minimum 38°C.

Avgas (Aviation Gasoline) adalah bahan bakar minyak yang dibuat khusus untuk pesawat terbang dengan mesin yang memiliki ruang pembakaran internal dan mesin piston (piston engine) serta digunakan juga sebagai pembakaran pada mobil balap. Avgas merupakan fraksi gasoline (bensin) yang diolah dan disempurnakan lagi baik itu dari segi freeze point, voalality dan flash pointnya.

Performa avgas ditentukan oleh karakteristik antiknock yang ditujukan oleh bilangan oktan untuk nilai dibawah 100 dan juga pencapaian performa di atas 100 sehingga grade avgas ditentukan oleh nilai oktan yang mengidikasikan tingkat kinerja bahan bakar.

Bahan bakar ini memiliki sifat yang sangat muda menguap serta mudah terbakar pada pemperatur normal. Sehingga, dalam menangani produk ini segala prosedur dan peralatan harus mendapatkan perhatian serius, titik beku dari avgas maksimum -58°C. Avgas mengandung tetraetil timbal (TEL) yaitu zat beracun (polusi), tetapi zat ini digunakan untuk mencegah mesin mengalami ledakan (knocking).

3. Bensin (Petrol)

Bensin merupakan salah satu hasil dari pengolahan minyak bumi, komponen utama yang terdapat pada bensin ialah oktana dan n-heptana. Sebagai bahan bakar kendaraan bermotor, kualitas bensin ditentukan oleh karakteristik jumlah oktan, bilangan oktan pada bensin menunjukkan seberapa besar tenaga yang diberikan terhadap mesin sebelum bensin tersebut terbakar habis serta mewakili karakteristik anti knocking (ketukan) yang terjadi pada mesin, jadi semakin tinggi jumlah oktan maka semakin tinggi juga kualitas bensin tersebut.Pemasaran bensin di Indonesia terdiri dari beberapa jenis, seperti Premium dengan oktan 88 dan Pertamax 92, berarti bisa dikatakan kualitas pembakaran pada Pertamax lebih tinggi jika dibandingkan dengan Premium, baik itu dari segi energi yang diberikan dan anti ketukan pada mesin.

Untuk menambah jumlah oktan pada bensin, bisa dilakukan dengan menambahkan zat yang disebut dengan TEL (tetra ethyl lead) dan MTBE (metyl tertiary butyl eter) namum kedua zat ini mengandung racun dan timbal dan tentunya berbahaya bagi manusia maka senyawa tersebut telah diganti dengan Etanol yang tentunya lebih ramah lingkungan.

4. Kerosene (Minyak Tanah)

Minyak tanak ( kerosene atau Paraffin) merupakan cairan yang tidak berwarna dan tentunya mudah terbakar, diperoleh dari proses Destilasi minyak bumi dengan suhu 150°C-275°C dengan rantai carbon C12-C15. Untuk mengurangi kadar belerang serta pengaratannya, maka minyak bumi diolah lebih khusus pada sebuah unit Merox atau Hidrotreater serta kualitasnya sebagai bahan bakar minyak akan ditingkatkan dengan proses Hidrocracker.Biasanya sebelum kerosene didistribusikan ke masyarakat, telah terlebih dahulu ditambahkan zat pewarna (kuning) agar masyarakat awam dapat membedakan fraksi minyak tanah dengan air. Selain digunakan sebagai bahan bakar rumah tangga, kerosen juga dapat digunakan sebagai bahan bakar pesawat (avtur) tetapi telah terlebih dahulu ditingktatkan dari segi kualitas seperti titik beku dan titik uap.

5. Solar (Diesel)

Solar pada umumnya digunakan pembakaran mesin diesel, fraksi ini diperoleh dari proses Destilasi pada suhu 200°C-300°C. Sifat umum pada solar yaitu tidak berwarna atau sediki kekuning-kuningan, tidak mudah menguap pada temperatur normal, memiliki kandungan sulfur yang lebih tinggi jika dibanding dengan bensin dan kerosene, selain itu solar juga memiliki titik nyala antara 40°C-100°C.Kualitas solar ditentukan denan syarat seperti kinerja solar hanya menimbulkan sedikit knocking, mudah terbakar, kekentalan, kandungan sulfur (sekecil mungkin) dan stabil (tidak berubah dalam segi kualitas dan bentuk saat disimpan). Bahan bakar ini dibedakan dari segi bilangan cetane, yaitu bilangan yang menunjukkan kemampuan pembakaran bahan bakar diesel serta kemampuan mengontrol jumlah ketukan yang terjadi pada mesin, semakin tinggi bilangan cetane pada solar maka semakin tinggi pula kualitas solar tersebut.

Hasil olahan minyak bumi ternyata benar-benar berhubungan dengan kendaraan bermotor, setelah berbagai jenis bahan bakar diatas, kali ini saya akan membahas tentang aspal yang sejatinya digunakan untuk membangun jalur transportasi berbagai jenis kendaraan bermotor. Aspal adalah Hidrokarbon yang bersifat kental dan melekat (adhesive), berwarna cokelat hitam dan tahan terhadap air serta mengandung sulfur,oksigen dan klor.Aspal berasal dari fraksi berat minyak bumi (residu) yang diolah menjadi dua jenis yaitu aspal padat dan aspal cair. Fungsi utama aspal pada pembangunan jalan raya yaitu untuk mengikat batuan agar tidak terlepas dari permukaan jalan, sebagai bahan pelapis dan perekat, sebagai pengisi ruang kosong antara agregat kasar, agregat halus dan agregat filter.

Demikianlah beberapa hasil dari pengolahan minyak bumi, untuk info terkait training atau pelatihal oil & gas bisa anda dapatkan di halaman berikut.

Source : http://www.prosesindustri.com/